Привод для замок автомобиля, совместимый с Volvo V60 S60

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Химические вещества, известные в штате Калифорния, вызывают рак, или врожденные дефекты или другие репродуктивные вреда, могут присутствовать в автомобильной службе, запасных деталях и жидкостях. Для получения дополнительной информации перейдите к раку и репродуктивному вреду. www.p65warnings.ca.gov

3 июня 2015 г., 14:31

20 июня 2015 г., 15:56

9 июня 2015 г., 20:54

На задних дверях привод выходит очень легко, но есть резиновая крышка, которую необходимо перенести в новый привод, прежде чем включить его.

3 июня 2015 г., 14:28

10 июня 2015 г., 19:40

По совпадению на прошлой неделе был лад в галактике друга с очень похожими прерывистыми проблемами на одной двери - новый соленоид отсортировал его. Новая часть OEM от основного дилера Ford составила 35 фунтов стерлингов, и у них была ее в наличии, ставки на Volvo эквивалент не будет в наличии и не будет 35 фунтов стерлингов ... !!: Stormy:
Кроме того, находная дверь в галактике имела в общей сложности три мультиплюга - что в моем S80 имеет восемь! Не уверен, что это доказывает?

Теперь отчитете сейсную изоляцию с серой пеной с заднего отверстия рядом с защелкой двери. На картинке изображена задняя дверь пассажира, но все двери должны быть очень похожими. Клей, держащий изоляцию, довольно липкий, поэтому вы сможете просто заменить пену, когда вы закончите без необходимости дополнительного клея. Будьте осторожны, так как довольно легко разорвать пену изоляцию.

На этом этапе вы сможете удалить 3 винта T30, окружающие защелку в дверном загрузке, и снять привод замка.

Dgunthor

Начните с поднятия серебряного пластикового окружения у внутренней ручки дверей с одним из инструментов отделки. Вот картина, чтобы вы могли видеть, с чем вы сталкиваетесь. Есть клип по обе стороны от отделки. Первая сторона самая сложная, потому что клип попадает на кусок прямо над ним.

Снимите штифт блокировки, сначала отключив желтый фиксатор в стержне и вращаю его с дороги.

Повторная сборка в значительной степени противоположна удалению. Единственная часть, которая нуждается в любой «регулировке», - это наружная ручка для дверной ручки. Открытие ручки внешней двери заставит бар вниз, поэтому я просто поднял металлический зажим, прежде чем воссоединить его, чтобы на стержне было немного напряжения, удерживающего ручку внешней двери. Обязательно проверьте, что у вас все повторно подключено, прежде чем включить внутреннюю дверную панель. Я забыл повторно переехать внутренний кабель ручки дверей на дверной панели и немного заперлся.

реггит

Есть мысли?

Затем удалите два винта T25 за кусочком отделки. Дверная панель запечатлет их от падения и заблуждения.

Тот факт, что разблокировка/повторное задержку не решает проблему, заставляет меня поверить, что автомобиль считает, что он успешно разблокировал эту дверь, когда она на самом деле этого не делает. Эта проблема возникает так редко, что я бы предпочел не отнести ее к дилеру, у которого будет очень тяжелое воссоздание. Однако, когда это происходит, поведение одинаково каждый раз.

Теперь вы можете снять другой конец кабеля внутренней защелки. Есть два небольших зажима, которые удерживают пластиковый фиксатор на месте, а в конце кабеля находится «Z» изгиб, как вы увидите на радиоуправляемом самолете. С помощью непредуденного фиксатора вы можете просто снять кабельный конец из его отверстия. Заправить его немного сложнее, потому что вы должны сделать это по ощущению, но вы, вероятно, можете перенести кабель в привод нового дверного замка, пока привод вышел, если хотите.